180型伺服馬達(dá)行星減速機價格多少——產(chǎn)品介紹
 

伺服行星減速機的主要由行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。
　　那么我們在使用精密行星減速機時如果減速機出現(xiàn)溫度過高時應(yīng)該怎么解決，造成減速機溫升過高的原因以及解決方案是什么呢？下面我們來介紹一下：
當(dāng)伺服行星減速機過熱時要注意減速機是否超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，油封是否過度摩擦，輸出軸與傳動裝置是否連接不當(dāng)，沖擊是否出現(xiàn)負(fù)載過大。
　　（1）若減速機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷
　　（2）若油封過度摩擦?xí)r，應(yīng)在油封處滴潤滑油
　?。?）若輸出軸與傳動裝置連接不當(dāng)時，應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
　?。?）若沖擊負(fù)載過大時，應(yīng)更換較大型號減速機
　　行星減速機利用自身的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于直流電機、伺服電機、步進電機等傳動系統(tǒng)中，它的主要作用就是用來降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，并且在保證精密傳動的前提之下。多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。
　　當(dāng)伺服行星減速機使用時如果出現(xiàn)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，軸承損傷或者間隙過大，螺栓松脫時減速機會出現(xiàn)噪音異常，當(dāng)減速機異響，應(yīng)該如何解決呢？下面我們來介紹一下：
　　1） 超負(fù)荷運轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷
　　2）軸承損傷或間隙過大.-更換軸承
　　3）螺栓松脫.-旋緊螺栓
　　4） 傳動裝置固定不好.-固定傳動裝置
　　行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級減速機產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。
　　伺服行星減速機采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準(zhǔn)。采用強韌材質(zhì)之齒箱丶托架，及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計，使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤滑油，而非一般減速機使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護下運轉(zhuǎn)，降低噪音。
　　當(dāng)伺服行星減速機不轉(zhuǎn)時，可能是因為以下幾個原因造成的。
　　（1）齒輪磨損.-更換齒輪
　?。?）馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)
　　（3）配線錯誤.-依指示配線
　?。?）沖擊負(fù)荷過大.-更換較大型號的減速機
　　伺服減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計，使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。

 

斜齒行星減速機優(yōu)勢概述：
　　低噪音：采用斜齒輪設(shè)計，比直齒噪音降低10%，噪音很低。
　　運轉(zhuǎn)平順：減速機齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑
　　低背隙：背隙6≤arcmin，減速機精密定位的特性，充分展現(xiàn)高精度伺服馬達(dá)的特性
　　體積?。和壆a(chǎn)品中體積小，適合設(shè)備空間受限的場合
　　高強度：內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理之高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼，足以應(yīng)對嚴(yán)峻的惡劣工作環(huán)境
　　高效率：低損耗精密齒輪設(shè)計，傳動效率高達(dá)97%
　　規(guī)格齊全：*多段減速比，精密、經(jīng)濟選擇性佳，精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機、步進電機等精密傳動機構(gòu)的優(yōu)組合
　　全密封設(shè)計：密封式全油封設(shè)計，內(nèi)齒環(huán)設(shè)計，確保耐用與降低噪音
　　減速比：一段：3、4、5、7、10   兩段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
　　背隙：一段：精密背隙≤6arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤10arcmin   二段：精密背隙≤10arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤15arcmin
　　額定輸出扭矩：6～450Nm，大輸出轉(zhuǎn)矩2倍
　　防護等級：IP64   工作環(huán)境：-20℃～+100℃    安裝方式：任意安裝

 

 

 

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